Специфика местного вождения

Вчера мы были приглашены на бат мицву в Бет Шемеш, и я решила проехать за рулем часть дороги. Потом дорога стала крутой и узкой, а солнце совсем зашло и ехать в темноте по виражам я предоставила удовольствие Харису. Но я таки отрулила от Эфрата до Цур Адасы. И вот о чем я думала сжимая баранку. Живя в пригороде мне нужно приноровится к специфике здешнего вождения. Я училась водить в Иерусалиме, где много городского движения, пешеходов, светофоров, улочек. В этом балагане водить не посто, удел быть постоянно начеку, готовым тормозить. Но при том, скорость развиваемая при таком вождении невысокая, ограниченная чаще всего 50 км. На крупных городских магистралях скормит повыше, но зато там есть несколько полос, всегда можно спрятаться на самую правую и ехать спокойно.
На пригородных дорогах специфика другая, там чуть больше разрешенная скорость, но кто на нее обращает внимание. При разрешенных 70-80 км народ летает со скоростью 120. Бравые арабские парни на крутых тачках вообще считают дорогу полосой разгона. При том полоса движения одна, и более чем на половине дороги обгон запрещен.
И вот, еду я себе по дороге свои 70- 80 км в час, потому что быстрее во первых боюсь, а во вторых знак не велит, а я новый водитель, мне знаки соблюдать положение обязывает. Так вот, еду и вижу сзади себя большую вереницу машин. И буквально чувствую, как они там меня клянут, бо обогнать меня нельзя, а ехать им так непривычно.
Около Бейтара я как то слишком рано перешла на третью скорость, и машина долго разгонялась, а сзади как назло таксист попался. Он бедный, чуть инфаркт не получил. Пришлось ему меня по сплошной обгонять, не вынес бедняга.
Так вот и ездим пока.

Posted via LiveJournal app for iPad.