Трамвай

[channa]

Новый закон - все ученики стличных школ должны в обязательном порядке прослушать лекции на предмет нового трамвая. Не прослушавших в трамвай не пустят. Ну может и пустят, но моих в классе сегодня всех подсчитали за подписью. Итак, что нам рассказали о трамвае:
Трамвай начнет работать ровно через две недели. Да августа он будет курсировать только по ул. Яффо. Туда-сюда. Стоимость такой поездки будет 1 (один!) шекель. 
С августа трамвай начнет ездить по полному маршруту от Пизгат Зеев через Шуафат (три остановки там) до Центральной Автостанции о  до проспекта Герцеля. Стоимость билета будет равна стоимости проезда в автобусе.
Кстати о Герцеле, оказалось именно он первым думал о том, чтобы завести трамвай в Иерусалиме. А слово ракевет придумал кончено Бен Йегуда, по анологии со словом гамелет, что означает караван верблюдов.
Но я о нашем трамвае. Пустой трамвай весит 120 тонн, с пассажирами до 500 тонн. Всего в Иерусалиме 46 трамваев. Передвигаться они будут со скоростью 50 км\ч, по ул. Яффо 30-40 км\ч.

В часы пик трамвай будет ходить каждые 3-5 минут, в обычные часы 10-15 минут. Примерное время поездки от Пизгат Зеев до пр. Герцель 45 минут. На остановках будут установлены электронные табло, которые будут сообщать о времени прибытия следующего трамвая. 

Улица Яффо станет самой опасной с точки зрения процента трамвайной смертности. Лектор так и сказал, что в первые три-четыре месяца под трамваем погибнет немало людей, и больше всего на ул.Яффо. Улиица Яффо станет променендом, а тамвай он не ишак, сразу не остановишь. Короче, берегись трамвая. Водителям тоже придется не сладко, по указанным выше причиам лучше с трамваем не сталкиваться.

Около двери трамвая, снаружи и изнутри булут кнопочки, похожие на кнопки лифта, которые нужно будет нажимать чтобы двери открылись.

Автобусные линии будут работать вокруг определенных трамвайн остановки.

Появится большое количество разнообразных возможностей платежа. Это будут магнитные карточки, которые можно будет заряжать на количество поездок (как картисия) или по зонам (как хофши-ходши). Карточки можно будет покупать в специальных автоматах при остановках.

Каждые столичный школьник будет сфотографирован и ему будет выдана магнитная карточка для поездок.

Как будет осуществляться система безопасности (помните, три остановки через Шуафат?) лекторы не знают, потому что им сказали, что у полиции есть меры, которые она не разглашает.