Выставка поездов
Sep. 9th, 2013 12:24 amДавно собираюсь рассказать про выставку поездов. Туда мы попали в первый учебный день. Возможно поэтому народу было малои мы смогли долго и подробно рассматривать экспонаты.
Вся выставка представляет из себя огромную комнату со стилажами по всей длине стен. На стилажах установлены станции и дома, пролоены дороги и шпалы, прорыты тоннели, возведены леса, горы и озера. Все это должно отображать виды западноевропейской природы и построек.






По рельсам бегают 40 поездов трех видов - скоростные, грузовые и пригородные электрички. Они различаются цветом, формой и скоростью. Через определенные промежутки времени свет гаснет и наступает ночь, тогда в домах и на улицах зажигается свет, а на электричках фары.


Плавно переходя одна в другую, выставка показывает 19 главных точек, каждая со своей авторской задумкой. Среди них шахты, индустриальная зона, зачарованый лес, пригород, спортивный центр, большой город, центральная ж\д станция, лыжный курорт, виадук, луна парк, лесопилка и волшебный замок.






За движением сорока поездов наблюдает целый диспетчерский пункт. Они следят, чтобы поезда не встретились на одном пути и за тем, что работают все остальные движущиеся элементы.

Кроме поездов там действительно много других двигающихся фигур - фуникулер, аттракционы луна парка, машины и грузовики, подъемные краны, даже некоторые люди. Например, вот эта девушка с наступлением темноты, начинает поднимать и опускать руку - ловить машину.

На выставке произошел любопытный казус. Нам повстречался потерявшийся малыш и мы повели его к диспетчерам, чтобы те передали по микрофону. Мама малыша скоро нашлась, а одни из работников посмотрел на меня и сказал:
- Ты была моей учительницей английского!
Оказалось таки да, он был одним из моих первых учеников, я узнала его глаза и манеру говорить. По шевелюре я быего точно не узнала :) Мой бывший ученик, как оказалось закончил михлелет леоманует (как оно по русски?), теперь он фотограф и художник и является одним из участников проэкта. Он, вместе с товарищами, собственными руками собирал эту выставку. А теперь он еще и экскурсовод на ней. И он пригласил меня на экскурсию. Было очень здорово выучить что то от собственного ученика. Кстати, экскурсию прослушать рекомендую, там говорят о некоторых ыещах, на которые сам не обращаешь внимание. Например на мелкие делали.

Конные состязания

Концерт

Подростки на скейтбордах в парке

Миньян под деревом

Высотка фуникулера

Человек на балконе, фотографирующий вас

Графити под мостом

Сцена пожара

Погрузка

Банкет в замке

Иногда случаются неполадки и поезда застряют. Так этот стоял на мосту минут десять

Выставку уже оффициально пригласили Испания и Украина, еще несколько стран ведут переговоры. Но главная идея выставки - показать израильтяням.
Нам выставка очень понравилась, это нечто совершенно удивительное. ее можно обойти за пять минут, а можно ходить и высматривать часами.

В конце наш экскурсовод рассказал нам такую майсу. В этоху первых паровозов кател нужно было долго разогревать предварительно. И вот такоей паровоз прехал в Вижниц, там на диковинку пошел посмотреть адмор из Вижниц. Он подошел к заднему вагону, потрогал, тот был холодным. Подошел к среднему, тот тоже был холодным, и первый вагон был так же холодным. Тогда адмор потрогал паровоз, и тот был раскаленным. Вот кляль, сказал адмор, который мы можем выучить сегодня, одна горячая голова может повести за собой много холодных!
Вся выставка представляет из себя огромную комнату со стилажами по всей длине стен. На стилажах установлены станции и дома, пролоены дороги и шпалы, прорыты тоннели, возведены леса, горы и озера. Все это должно отображать виды западноевропейской природы и построек.






По рельсам бегают 40 поездов трех видов - скоростные, грузовые и пригородные электрички. Они различаются цветом, формой и скоростью. Через определенные промежутки времени свет гаснет и наступает ночь, тогда в домах и на улицах зажигается свет, а на электричках фары.


Плавно переходя одна в другую, выставка показывает 19 главных точек, каждая со своей авторской задумкой. Среди них шахты, индустриальная зона, зачарованый лес, пригород, спортивный центр, большой город, центральная ж\д станция, лыжный курорт, виадук, луна парк, лесопилка и волшебный замок.






За движением сорока поездов наблюдает целый диспетчерский пункт. Они следят, чтобы поезда не встретились на одном пути и за тем, что работают все остальные движущиеся элементы.

Кроме поездов там действительно много других двигающихся фигур - фуникулер, аттракционы луна парка, машины и грузовики, подъемные краны, даже некоторые люди. Например, вот эта девушка с наступлением темноты, начинает поднимать и опускать руку - ловить машину.

На выставке произошел любопытный казус. Нам повстречался потерявшийся малыш и мы повели его к диспетчерам, чтобы те передали по микрофону. Мама малыша скоро нашлась, а одни из работников посмотрел на меня и сказал:
- Ты была моей учительницей английского!
Оказалось таки да, он был одним из моих первых учеников, я узнала его глаза и манеру говорить. По шевелюре я быего точно не узнала :) Мой бывший ученик, как оказалось закончил михлелет леоманует (как оно по русски?), теперь он фотограф и художник и является одним из участников проэкта. Он, вместе с товарищами, собственными руками собирал эту выставку. А теперь он еще и экскурсовод на ней. И он пригласил меня на экскурсию. Было очень здорово выучить что то от собственного ученика. Кстати, экскурсию прослушать рекомендую, там говорят о некоторых ыещах, на которые сам не обращаешь внимание. Например на мелкие делали.

Конные состязания

Концерт

Подростки на скейтбордах в парке

Миньян под деревом

Высотка фуникулера

Человек на балконе, фотографирующий вас

Графити под мостом

Сцена пожара

Погрузка

Банкет в замке

Иногда случаются неполадки и поезда застряют. Так этот стоял на мосту минут десять

Выставку уже оффициально пригласили Испания и Украина, еще несколько стран ведут переговоры. Но главная идея выставки - показать израильтяням.
Нам выставка очень понравилась, это нечто совершенно удивительное. ее можно обойти за пять минут, а можно ходить и высматривать часами.

В конце наш экскурсовод рассказал нам такую майсу. В этоху первых паровозов кател нужно было долго разогревать предварительно. И вот такоей паровоз прехал в Вижниц, там на диковинку пошел посмотреть адмор из Вижниц. Он подошел к заднему вагону, потрогал, тот был холодным. Подошел к среднему, тот тоже был холодным, и первый вагон был так же холодным. Тогда адмор потрогал паровоз, и тот был раскаленным. Вот кляль, сказал адмор, который мы можем выучить сегодня, одна горячая голова может повести за собой много холодных!
no subject
Date: 2013-09-14 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-14 07:53 pm (UTC)